自動(dòng)識別車牌無線便攜式稱重儀操作

自動(dòng)識別車牌無線便攜式稱重儀操作

首先打開總電源，然后按開機(jī)鍵，進(jìn)入稱重頁面，(一次使用進(jìn)去稱重頁面之后按置零鍵)。
然后輸入車牌，(如果需要輸入單位名稱，檢測員請?jiān)诜Q重界面上輸入就可以了)，在然后按開始鍵，會(huì)出現(xiàn)軸型可選擇(選擇相對應(yīng)的軸型后紅燈會(huì)閃爍)，然后按確定鍵，然后會(huì)自動(dòng)進(jìn)入稱重界面(稱重界面開始鍵會(huì)閃綠燈)，然后進(jìn)行稱重就可以了。

1．該系統(tǒng)-可靠、自動(dòng)化程度高，代表目前國內(nèi)流動(dòng)-限檢測領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，并在未來的一段時(shí)間內(nèi)仍能保持其-性、科學(xué)性和實(shí)用性；
2．全部采用模塊化無線式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具備良好的開放性和兼容性，整個(gè)系統(tǒng)易于擴(kuò)展和升級，易于維護(hù)和更換。具備自檢功能，能即時(shí)掌握關(guān)鍵設(shè)備的工作狀態(tài)并能自動(dòng)調(diào)整，對系統(tǒng)故障做到預(yù)知和容錯(cuò)處理；
3．全數(shù)字一體化秤臺，將數(shù)據(jù)采集、無線傳輸及電源管理集成在秤臺內(nèi)部。檢測車輛在不停車狀態(tài)下（速度低于5 Km／h）通過時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)車牌識別、車型自動(dòng)判斷、被檢測車輛的圖片信息自動(dòng)上傳到手持終端中，檢測過程和數(shù)據(jù)處理全自動(dòng)控制；
4．多種工作模式可選擇，采用多級數(shù)據(jù)庫管理模式，能自動(dòng)形成完整真實(shí)的被檢車輛數(shù)據(jù)，包括檢測時(shí)間、車牌號、車輛及車牌照片、軸型、軸重、總重、-限噸位、-限率、違章次數(shù)等信息，并按管理權(quán)限實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的全面共享。
5．系統(tǒng)人機(jī)界面布局合理、簡單易懂，操作人員只需短時(shí)間的學(xué)習(xí)與實(shí)踐就可操作。軟件功能強(qiáng)大，涵蓋系統(tǒng)登陸（防止無關(guān)人員非法使用）、用戶管理（對進(jìn)入系統(tǒng)的用戶進(jìn)行創(chuàng)建、刪除、設(shè)置密碼、權(quán)限等）、實(shí)時(shí)檢測、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置（常規(guī)、通訊、打印、班次等）、黑名單管理、可擴(kuò)展執(zhí)法文書自動(dòng)生成及打印、數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì)分析等-限檢測所需的各種要求；
6．?dāng)?shù)據(jù)中心可將各流動(dòng)-限檢測站點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行共享，形成以?。▍^(qū)）、地(市)、局、站為網(wǎng)絡(luò)的治-分級管理模式，提高管理和監(jiān)管效率，實(shí)時(shí)了解和掌握各流動(dòng)站點(diǎn)的治-情況，統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)現(xiàn)區(qū)域性聯(lián)網(wǎng)管理智能化。也可以為公路交管部門提供交通綜合管理統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，為交通情況分析提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

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